LINE打卡鐘

瑞可森LINE打卡鐘

小型企業的考勤煩惱

當公司從草創時期,逐步發展到6至20人階段時,已漸漸無法用人力、員工自律維持考勤制度的公平性,但光要能夠統計「每位職員出勤、加班時數」,就得面臨不少課題。

打卡機成本高、難以防範「代打卡」

可感應RFID卡,且可以將打卡記錄輸出的打卡機,軟硬體建置的成本本身就高,依版本可在五千至八千元之間。如果使用感應卡,每片的費用也在百元上下。另外,如果員工把卡借給他人感應,是很難防止的。所以我們轉為思考「打卡鐘APP」的可行性。

打卡鐘APP的「定位」難題

一開始,我們也想過用手機 APP 抓 GPS定位或者公司Wifi訊號,不過這兩種都有範圍誤差的問題,雖然GPS的定位誤差可小到公尺以內。但實務上會遇到兩個大問題:

  1. 垂直距離是盲點: 員工在公司樓下買早餐,手機訊號顯示他已經在允許打卡範圍內,他可以先打完卡再慢慢上樓。
  2. 設定手機權限麻煩: 每家手機(iPhone、安卓)對定位權限、基地台訊號的抓取都不一樣。IT人員需要協助不擅長手機操作的員工操作,疲於奔命。

我們的方案:RSA 動態加密 + LINE LIFF

我們需要讓「職員本人在辦公室內打卡」,並且要容易建置導入的系統,我們設計了一套 Server-Client 架構 的打卡系統。

1. 老電腦變身「超級打卡機」

只需要一台可以打開瀏覽器上網的電腦。我們的「打卡軟體」就會在電腦螢幕上,每隔幾秒就產生一個全新、加密過的 QR Code。

  • 截圖無效: 員工如果截圖傳給同事代打,等到同事收到時,那個 QR Code 早就過期了。
  • 保證現場: 因此只有人站在這台電腦前面,對著螢幕掃描,才能成功打卡。

3. LINE LIFF 極簡操作

員工們不需要下載任何 APP,他們只需要掃描螢幕上的 QR Code,不用任何操作,系統即可自動辨識刷卡者身份,操作直覺、簡便。


快速導入,零硬體預算!

這套系統導入時,IT人員只需花一個下午將職員名單匯入後台,並將「打卡電腦」就定位。就可請所有員工掃描綁定身份,因大家熟悉LINE的操作,可以不需教育訓練立刻上手。

公司因此省下了:

  • ❌ 昂貴的打卡鐘與 RFID 卡片成本。
  • ❌ 每年上萬元的 SaaS 軟體月費。
  • ❌ IT 處理員工手機各種疑難雜症的報修時間。

對員工來說,這是一個「不干涉隱私、不佔手機空間、操作極快」的友善方案,因此導入系統不會遇到阻力。


結語:把事情做對,解決棘手問題。

如果你也在尋找一套「低預算、高安全性」的考勤解決方案,利用大家慣用的 LINE 生態系,就能創造出最適合的考勤系統


你想知道這套考勤系統的後台報表如何自動產出「出勤月報」嗎?歡迎聯繫我們洽詢!

交通接送服務自動化方案介紹

SaaS 服務自動化

瑞可森的自動化管理系統為SaaS模式,企業無需自建伺服器,可大幅降低設備與維護成本,專注於營運與服務品質的提升。


核心功能介紹

多元訂單建立方式,提升前端效率

  • 傳統方式:客服人員可依據顧客透過電話或 LINE 提出的需求,直接於系統中快速建檔,確保資料準確。
  • 線上表單:提供 LINE LIFF 線上表單,顧客可自行填寫並送出訂單,後台即時接收,有效減少等待與人工登打時間。

多元訂單建立方式


兩種報價機制,兼顧準確性與彈性空間

  • 客服報價模式:根據服務項目與距離自動估價,由客服與顧客確認金額,確保一致。
  • 司機報價模式:服務完成後,司機可依實際狀況報價,彈性處理變動需求。

智慧調度機制,對應各類營運場景

我們設計兩種調度流程,對應不同業務型態:

  • 即時調度:適用於道路救援、臨時接送等情境,強調反應速度。
  • 預約模式:適合包車旅遊與機場接送等預先計畫情況,有助於事前規劃與資源分配。

智慧調度機制


三種調度策略,可依企業營運模式選擇

  • 派遣制:系統依條件推薦合適司機,由中控人員最終決定派遣對象,兼顧人機判斷。 調度策略-派遣制

  • 媒合制:自動配對司機群並推播訊息,司機可自由接單。若無人回應,系統將自動調整條件或通知顧客。

  • 外包制:司機回覆確認後訂單方成立,若遭拒絕,系統將重啟媒合並通知中控,保障服務穩定性。 調度策略-外包制


明確結算流程,帳務透明可控

服務完成後,司機每日繳回現金。系統自動依據提成比例計算應付金額,減少人工核對時間,強化財務管理效率。


實用報表,數據支持經營判斷

系統內建三份報表工具,協助掌握營運概況:

  • 日營收報表:每日金額明細。
  • 營運日報表:掌握每日業績概況。
  • 訂單歷史紀錄報表:查詢歷史訂單資料,支援追蹤與回溯。

報表版型亦可依需求客製,強化內部分析力。


多平台操作介面,團隊與客戶皆可輕鬆上手

我們提供多元操作介面,支援不同角色使用:

  • 乘客端:透過 LINE LIFF 查詢與預約。

  • 司機端:LINE LIFF 平台即時接單與進度回報。 司機端

  • 管理後台:Web 管理平台,具備完整訂單與報表功能。

  • 調度儀表板:LINE LIFF 平台快速掌握排班與派遣狀況。

自動推播通知:即時訊息推送至司機與顧客,減少溝通落差。 自動推播通知


馬上體驗DEMO服務

交通接送駕駛輪值表產生器

運輸業駕駛輪值

安排輪值表規則複雜

運輸業安排輪值表需考量複合面向,必須由有經驗的調度人員,審酌各種條件限制。包括:

  • 符合勞基法七休一規則
  • 預估每日運務實際需求
  • 符合各駕駛輪休之需要

人工排班彈性差

人工作業很難及時因應突發狀況,例如駕駛生體不適,或發生交通事故要臨時調換班次。更何況重新安排好的班表,也需要人力另外通知所有相關人員並電話確認。


人工處理面臨困難

  • 每天確保執勤人力充足
  • 如果駕駛十幾二十人,還可以手動排班。但要為三百人、五百人排班,已經無法一一兼顧所有人。

使用線上輪值表產生器,馬上解決輪值調度困擾

  • 準備空白輪值表

上傳空白輪值表

  • 上傳檔案並設定排休天數

設定排休天數

  • 馬上下載最佳輪值方案

馬上取得最佳輪值方案


瑞可森「駕駛輪值表產生器」自動化通知

  • 駕駛在LINE即可查詢輪值表,不需額外開發APP

LINE查詢輪值表

  • 系統權限控管,僅可查詢個人輪值表

個人輪值表


解決輪值、排班困擾

  • 「駕駛輪值表產生器」能為你排出最佳可行方案,並且運用LINE@,自動發布輪值表,不再需要人力複製、貼上了。
  • 有自訂的輪值規則?輪值表格式?沒問題!聯絡我們打造專屬的輪值產生器。提供高效優質的服務給您的客戶。

無障礙接送服務數位轉型

政府已經有平台了,為什麼還需要新系統

這是許多無障礙接送服務業者(長照接送、復康巴士、通用計程車、幸福巴士等)共同的疑問,以長照接送(福祉車)服務為例,每個縣市政府都有APP,讓長照個案在平台上預約接送服務,也同時讓通過縣市政府評鑑的車行可以在後台上接單以及排班調度。 既然政府已經把環境準備給業者了,另外營運一套管理系統的必要性在哪裡呢?我們可以問自己幾個簡單的問題,用來評估公司是否需要建置一套專門的管理系統。

是否需要服務「自費」個案

  • 各縣市政府的長照接送平台、復康巴士平台,皆限制使用者身份,通過政府審核的個案,才可能登入政府的APP預約。另外以長照接送來說,也必須是往返於住家與醫療院所,才可申請補助。不符合前述標準者,即是一般說的「自費」案件。
  • 因此車行業者會需要另以Excel等軟體登記所有訂單記錄,以維持每月結算、報銷時資料的一致性與正確性。

是否能以政府平台完整走完接送流程

  • 各家無障礙接送業者的實際流程,通常與政府平台設想的接送流程不同,往往需要另以排班軟體處理。

是否有些重複且繁瑣日常工作,需要人工才能處理

  • 重複且繁瑣,是工作流程標準化的特徵,仔細分析後可以找出整合IT將工作自動化的方式。

如何進行數位轉型

如果上述三個自我評估的問題,答案都是肯定的,表示公司有需要一套量身打造的IT系統,協助數位轉型、產業升級。

數位轉型的步驟:

  • 深入訪談觀察市場後,進行商業分析
  • 商業分析後整理出可標準化或已電子化之業務流程
  • 開發各種軟體應用小工具,將人工斷點自動化。
  • 將各軟硬體整合在一套IT系統,並且保留長照接送業務需要的彈性空間。

以無障礙交通運輸排班作業為例

執行時間

現行長照交通業者,因每日的訂單狀況不同,無法以固定班表因應。每日例行人工排班作業流程,多需要先將所有訂單依預定搭乘時間排序後,查詢所有起、迄地點之行車路線與時間。 如以50張接送單為例,其需要計算考慮的交通路線組合共計1250組。即使是熟練電腦操作的人員,光是準備資料的階段就必須要二小時以上。實務情況下,行控人員尚要處理其他業務,必須將工作時間壓縮在30分鐘左右。 因此行控人員必須在有限時間內,綜合電腦查詢Google地圖與自身經驗判斷,排出班表。

分配與油耗

因為時間有限,已經無法再以人力評估怎樣的排班調度最節省油耗成本,或是最大營收,也很難公平分配給各直營司機。

調度與應變

因時間緊迫,因此班表排定公布後,如有突發狀況,行控人員即無法有效處理。例如各就醫乘客的回程時間不確定,行控人員如直覺地指派離其最近的空班司機前往,卻可能沒辦法考慮到是否會影響到該司機稍晚的行程。


排班調度自動化的關鍵

  • 查詢Google地圖

  • 依訂單需求、排班準則排班

  • 將排定班表傳LINE訊息通知司機

  • 根據GPS紀錄記載實際接送之起迄時間

  • 自動化效益

我們先整理出每日例行排班的固定作業流程,並採用適當的軟體工具進行自動化流程串接。 持續整合調整後,可將原本必須只能依靠人力的作業流程,改以軟體自動執行。


無障礙交通接送預約服務相關流程


補助核銷相關文章

運用AI協助數位轉型

LINE@應用方案

無障礙交通接送需求

在台灣,對於需要坐輪椅外出的民眾,各縣市政府有復康巴士與長照接送兩個體系,民間也有「無障礙計程車」(或稱通用計程車)這個體系。 有無障礙交通接送需求的民眾,大多可以在這些體系的網站、APP等軟體系統預約,或在與提供接送服務的特約單位(車行)的軟體系統內訂車。

什麼時候會用到LINE

目前,絕大多數的無障礙交通接送車行,以讓民眾加入LINE@後,輸入基本資料、接送服務需求這個方式來處理訂單流程。 一方面是台灣95%的民眾每天會使用到LINE,另一方面則是LINE對於商家給予較大的免費服務空間。 因此在長照交通接送市場上,車行除了建置官方網站外,也會設置LINE@官方帳號,與消費者互動。

LINE@有哪些進階應用

  • 行銷宣傳

車行業者可利用LINE的首頁、圖文選單,傳達專業。並可使用多頁訊息、圖文訊息等做文宣工具。

瑞可森長照接送LINE應用-行銷

  • 交通接送預約

大多車行業者讓用戶於LINE@頻道上留言,業者再自行輸入至內部排班軟體。或者可能請消費者於Google表單上輸入,但是這樣無法得知是哪個LINE的聯絡人填寫的。 瑞可森深度應用LINE Message API以及LINE LIFF等進階工具,開發出LINE表單,方便線上預約,也避免資料錯誤。用戶也能透過LINE隨時了解排班狀況。 LINE線上預約

  • 自動訊息通知

一個交通接送服務流程,用戶、行控人員、司機三方,會需要頻繁溝通訊息。例如行控人員通知與用戶核對資料與車資,用戶想即時知道預約車輛的具體位置,司機通知行控人員完成接送任務等, 只要妥善應用LINE Message API,即可節省大量溝通成本。
自動訊息通知

  • 2FA保障資料安全

除了LINE本身的驗證機制外,瑞可森使用OTP驗證碼以及隱碼技術,保障用戶資料不外洩。

OTP驗證碼保障資料安全

LINE@(官方帳號)應用架構

LINE官方帳號應用架構

首先,可使用個人LINE帳號或者LINE商用帳號,註冊一個「LINE官方帳號」。而LINE商用帳號是使用Email註冊,個人LINE帳號則需要提供手機門號。
例如,以「LINE商用帳號」登入「LINE Developers」,建立「LINE Providers」,同一個「LINE Providers」下的LINE應用,會將同個LINE使用者給予相同的ID。
反之,同個LINE使用者,在不同的「LINE Providers」下的LINE應用,則會被辨識成不同的ID。
同時,每個聊天群組內,同一個「LINE Providers」下,僅能最多加入一個「LINE官方帳號」。
接下來,於「LINE Providers」下,建立「LINE Message API」,現行(2025年8月)版本下,要建立「LINE Message API」前,會強制檢查是否已申請了「LINE官方帳號」,LINE系統會自動將兩者串連綁定。
設置了「LINE Message API」後,需「啟用Webhook」、設定「Webhook URL」,如此,才能讓聊天機器人自動幫您辨認、回覆顧個傳來的訊息,而「LINE官方帳號」則可以透過介面直接與客人應答。
以瑞可森的長照接送管理系統來說,需要建立兩套「LINE Message API / LINE官方帳號」,一套用作客服,一套用於內部訊息溝通。
最後,於「LINE Providers」下,建立「LINE Login」,這是為了表單需要顧客登入LINE,因此需要與LINE系統認證。瑞可森的長照接送管理系統的表單頁面(LIFF),都需要連結綁定在一個LINE Login上。

1. LINE商用帳號 (Business ID)
  • 使用 Email 註冊
  • 可登入 LINE Developers
2. LINE Developers
  • 在這裡建立 LINE Providers
3. LINE Providers
  • 是一個容器,底下可以建立多個應用
  • 同一個 Provider 下的 LINE 應用,對同一個使用者給予相同 ID
  • 不同 Provider 下的應用,會給同一個使用者不同 ID
  • 限制:每個聊天群組只能加入同一 Provider 下的一個官方帳號
4. LINE 官方帳號 (Official Account / LINE@)
  • 可直接用來與客人聊天
  • 必須綁定 LINE Message API
5. LINE Message API / Webhook
  • 功能:自動訊息回覆、主動通知
  • 需要設定 Webhook URL,才能接收與回應訊息
6. LINE Login / LIFF
  • 提供用戶登入 LINE 帳號,進行身分驗證
  • 可用於表單頁面(LIFF),例如:瑞可森的長照接送系統的訂車表單

瑞可森長照接送管理系統 LINE@(官方帳號)應用架構

  • LINE Message API 連結 LINE 官方帳號
  • LINE LIFF 連結 LINE Login
  • 各建立兩套,一套用於客服、一套用於內部溝通。

長照2.0無障礙接送服務管理系統

瑞可森長照接送管理系統架構-1

系統架構

瑞可森長照接送管理系統架構-2


預約服務方便有效率

無障礙接送市場上,預約的管道大多為電話或者LINE訊息,這兩種方式不論對用戶或者車行而言,都需要都需要花時間整理資料。 因此我們應用LINE LIFF App,在LINE@頻道上掛載表單介面,以選擇介面代替文字輸入,並自動帶入之前填寫過的資料。 不僅方便用戶預約,業者也不用再另花人力整理訂單資料。

排班調度清楚好掌握

用戶預約接送或者爬梯機服務後,系統即自動估算接送地址行車路線、服務時間、所需費用與單據等資訊,並依照車行業者的營業狀況自動排班。 訂閱訂單媒合模組之業者,可將無法服務之訂單轉單給同樣區域之業者,將整體載運利用率最佳化,以穩定用戶的信任。

管理後台-儀表板,掌握調度狀況

管理後台-儀表板

管理後台-訂單管理

管理後台-派車

管理後台-調度派車

管理後台-派車

LINE訊息自動通知

應用LINE Message API作為資訊溝通工具,自動將訊息推送給用戶、司機、行控人員,減少誤會產生。


司機LINE@

司機LINE@ 司機LINE@

報表核銷自動化

長照2.0相關服務之營運業者,每月都要花五至十天在整理補助核銷相關的資料,本系統可自動排除異常資料,並計算KPI服務趟次數。 大幅減少人工整理資料時間。


系統加值模組

瑞可森長照接送管理系統架構-3

需串接第三方服務
  • GPS即時定位
  • 優惠券行銷模組