長照2.0交通服務-營運績效

根據新北市113年度長期照顧十年計畫2.0交通服務獎助計畫 規定，交通接送單位每月需計算營運績效(即KPI)。

營運績效(KPI)計算之規則

• 載送長照個案趟次，不含空趟

• 以每月工作日計算，每月平均每車工作日計算，平均每日每車須達9趟

• 如核定之車輛服務於偏區，則平均每日每車可以依4趟計算

• 每趟里程數若小於5公里計算為1趟，後續每多2.5公里為0.5趟，至多折算至5趟，並以無條件捨去計算。

里程數換算趟數

實務上每月交通接送單位需下載「任務明細表」後，排除掉空趟的任務，將里程數自行換算成趟數。 只要善用Excel試算表的幾個小功能，幾秒鐘內就將這個任務搞定。

首先，確認「狀態欄位」在B欄

在「里程數欄位」右側，新增一欄位應該是AI欄，再將下列公式複製後，貼在AI2這一格子裡

=IF(EXACT(B2 , "完成"), IF(AH2 >= 25, 5, IF(AH2 <= 5, 1, 1 + PRODUCT(0.5, ROUNDDOWN( DIVIDE(AH2 - 5, 2.5), 0 )))),0)

將公式套用到AI欄的其他列，即可自動計算出每一任務換算的趟數

最後將趟數的加總除以該月份的目標趟數，即是營運績效達成率

獎助核銷-營運績效報表

長照2.0的「無障礙接送」相關業務中，「獎助核銷」佔有極大的重要性，整體流程為：

整理任務明細 -> 排除異常數據 -> 上傳政府平台 -> 核銷

在這個流程中，「排除異常數據」也是許多車行業者在製作核銷報表時，往往需要大量人工處理的部分。

異常任務衝突解決

每月月初時，車行都要整理上個月的接送服務明細，上傳到政府平台申請核銷，如果平台判定個別任務申報之資料異常，就會退回。 異常情況通常都是因為在客上、客下時，司機未能即時於APP回報，後續僅憑記憶填寫，造成各車行間回報數據發生矛盾。

數位轉型 自動化解決方案

瑞可森研發自動化分析軟體，自動分析車行之GPS定位紀錄、接送服務紀錄，配合接送地址之全球經緯度定位， 可正確判斷出每趟接送真實的服務時間，讓行政人員不再需要耗費大量人力時間挑錯。可以將更多時間用於服務用戶，提升客戶滿意度，轉化為營收。